Электропривод

Электромеханическая система, которая преобразует электросигнал в механическую энергию, контролирует процесс преобразования, носит общее название – электропривод. Для обеспечения автоматической работы трубопроводной арматуры используют определенный тип приводов, под общим названием электропривод арматуры.

Оборудование предназначено для управления магистральной арматурой на расстоянии, регулирования клапанов, кранов, задвижек, диагностики положения заслонок, контроля процесса протекания рабочей среды. Кроме электропривода, в котельных, ТЭЦ, тепловых пунктах, сфере ЖКХ используют гидро и пневмопривод, классификация механизма: исполнительный.

Конструктивные особенности

Конструктивная схема электрического привода арматуры включает следующие узлы:

1. Электродвигатель. Для привода трубопроводного оборудования чаще используется источник переменного тока.
2. Ограничитель силовой. Необходимый комплектующий элемент, служит для предупреждений перегрузки арматуры и ее поломки. В зависимости от комплектации и сферы применения данный узел разделяется на:

• фрикционный – простая механическая передача от большего вала к меньшему;
• кулачковый;
• электронный;
• электромеханический;
• электрический.

1. Выключатель путевой. Автоматически блокирует поступление питания на двигатель при аварийной ситуации, нехарактерной перегрузке напряжения.
2. Редуктор. Преобразует скорость движения двигателя. По типу передачи, редукторы разделяются на:

• Кулисные;
• Червячные;
• Планетарные;
• Сложные.

1. Соединение с трубопроводным оборудованием. Чаще используется фланцевое соединение электропривода и арматуры.
2. Дублер. Предназначен для управления приводом вручную, имеет встроенный автоматический датчик переключения при отсутствии электросигнала.
3. Датчики, указатели. Элементы конструкции контролирующие, регулирующие положение трубопроводного оборудования, отслеживают работу электропривода.

Самым главным параметром работы трубопроводной арматуры считается угол поворота выходного элемента. По эти параметрам электропривод классифицируют на:

• полноповоротный;
• неполноповоротный;
• прямоходный.

Например, на дисковых затворах чаще всего устанавливают электропривод неполноповоротный, шиберной задвижке, трехходовом клапане полноповоротный узел.

Преимущества использования

1. Электропривод обеспечивает полноценную работу любого типа трубопроводной арматуры.
2. Рассчитан на эксплуатацию при температуре от -60 ₊120^о С. Оборудование не требует подогрева корпуса.
3. Простота электрической схемы подключения. В качестве источника питания используется переменный ток.
4. Монтаж производится или непосредственно на трубопроводную арматуру, или выносится на расстояние до 3-7 метров.

Разрешается демонтаж электропривода непосредственно с работающего оборудования трубопровода. При этом исключается изменение условий прохода рабочей среды (давление, температура и пр.).

1. Долгий срок эксплуатации, по сравнению с гидро и пневмоприводами.
2. Оборудование ремонтопригодно, допускается использование комплектующих с аналогичных узлов.

Главным недостатком электрического привода считается его короткий срок эксплуатации по сравнению с обслуживаемой арматурой (меньше в 2-3 раза), не рекомендуется использовать электрооборудования для оборудования, которое предназначено для скоростного отсекания потока рабочей среды.